Τον Οκτώβριο αναμένεται να ξεκινήσουν από την αεροπορική εταιρεία «Cycladic» τα δρομολόγια που σε αρχικό στάδιο θα συνδέσουν τα Χανιά, τη Σαντορίνη, το Ηράκλειο, τη Μύκονο, την Πάρο, τη Ρόδο και τη Σύρο. Ακόμα, αναμένεται τους επόμενους χειμερινούς μήνες να συμπεριληφθεί στο πρόγραμμα και η Μήλος.
Η εταιρεία αμιγώς ενδονησιωτική και η πρώτη ανάλογη που αποκτά η Ελλάδα.
Τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν με ολοκαίνουργα μικρά αεροσκάφη τα οποία όμως λόγω πολυτέλειας θα θυμίζουν ιδιωτικά τζετ και δε θα έχουν καμία σχέση με τα συνηθισμένα αεροσκάφη που υπάρχουν τώρα από τις συμβατικές εταιρείες. Η «Cycladic» υποστηρίζει ότι το μέσο κόστος μίας απλής διαδρομής δε θα ξεπερνάει τα 200 ευρώ και θα προσφέρει μία προσιτή πολυτέλεια στους επιβάτες της.
Σύμφωνα με δημοσίευμα στην εφημερίδα «Η Καθημερινή» στις 25 Σεπτεμβρίου και στο άρθρο του κ. Ηλία Μπέλου «[…] Το εγχείρημα μαρτυράει μεταξύ όλων αυτών όμως πως ο ελληνικός τουρισμός εξελίσσεται και μαζί και οι ανάγκες των ελλήνων και ξένων ταξιδιωτών για μετακινήσεις μεταξύ κορυφαίων προορισμών της χώρας».
Ποια είναι η «Cycladic»
Η εταιρεία υλοποιεί σχήμα συμφερόντων του εφοπλιστή, Νικόλα Λυκιαρδόπουλου, γνωστού μεταξύ άλλων και για τις επενδύσεις του στις ιχθυοκαλλιέργειες.
Σε πρώτο στάδιο η εταιρεία θα χρησιμοποιήσει τρία καινούργια μονοκινητήρια high wing turboprop Cessna Grand Caravan EX, όπως ακριβώς ονομάζεται το μοντέλο των αεροσκαφών αυτών, τα οποία, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, κοστίζουν άνω των 3 εκατομμυρίων ευρώ το καθένα.
Τα δύο από τα αεροσκάφη θα εκτελούν συγκεκριμένα τακτικά δρομολόγια και εισιτήρια για αυτές τις πτήσεις θα μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να αγοράζουν είτε online είτε μέσω πρακτορείων. Το τρίτο Cessna Grand Caravan EX θα παραμένει ελεύθερο προς εκμίσθωση προκειμένου να εκτελεί ιδιωτικές πτήσεις.
Η χωρητικότητα του κάθε Cessna Grand Caravan κυμαίνεται, ανάλογα με τις ανάγκες, από 8 έως 12 επιβάτες, και βέβαια θα διαθέτει δύο πιλότους. Αξίζει να σημειωθεί πως οι δύο από τους οκτώ πιλότους που έχει προσλάβει η Cycladic είναι γυναίκες. Ο κάθε επιβάτης θα μπορεί να μεταφέρει κανονικά αποσκευή έως 23 κιλών.
Η εταιρεία θα πετάει αρχικά μόνο μεταξύ συγκεκριμένων νησιών των Κυκλάδων, της Ρόδου και της Κρήτης. Τα δύο αεροσκάφη που θα πραγματοποιούν αυτά τα δρομολόγια θα έχουν ως βάση τους την Πάρο. Οι ιδιωτικές πτήσεις για τις οποίες έχει δεσμευτεί το τρίτο αεροσκάφος θα μπορούν, μεταξύ άλλων, να αναχωρούν και να φθάνουν στην Αθήνα.
Κύκλοι της διοίκησης της εταιρείας δήλωσαν στην εφημερίδα «Καθημερινή» ότι: «το όραμα είναι να αυξηθεί η σύνδεση των ελληνικών νησιών μεταξύ τους με γρήγορο και εύκολο τρόπο, ενώ σκοπός είναι όχι μόνο η δημιουργία ενός αποκλειστικά τουριστικού προϊόντος αλλά και μιας υπηρεσίας που θα διευκολύνει τις κινήσεις των μόνιμων κατοίκων των νησιών όλο τον χρόνο. Δεν μπορούμε να μιλάμε για βιώσιμο τουρισμό αν οι ενέργειες των ανθρώπων του κλάδου δεν βελτιώνουν ουσιαστικά την καθημερινότητα των κατοίκων στους εκάστοτε προορισμούς».
Τέλος, στα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας και η επένδυση σε ηλεκτρικά αεροπλάνα, ενώ όπως διευκρινίζεται αρμοδίως «δεν εκτελεί δρομολόγια σε επιδοτούμενους προορισμούς» και «αποτελεί καθαρά ιδιωτική πρωτοβουλία και επένδυση».
Ακολουθήστε μας στα social media του XploreMykonosNews.gr
Κάντε εγγραφή και στο κανάλι μας στο YouTube
Ακολουθήστε μας και στο Νο1 lifestyle & travelling περιοδικό της Μυκόνου XploreMykonosMagazine.com
Διαβάστε ακόμη:
- Κυνηγετικός Σύλλογος Μυκόνου: Ετήσια Γενική Συνέλευση και εκλογές για ανάδειξη νέου Διοικητικού Συμβουλίου
- Mykonos Run 2026: Ο μεγάλος Ημιμαραθώνιος επιστρέφει στο νησί τον Απρίλιο
- Με λαμπρότητα και υποδοχή ιερού λειψάνου ο εορτασμός της Ζωοδόχου Πηγής στη Μύκονο
- 37ο EUPEA Forum στη Μύκονο: Η Ευρώπη συζητά για τη Συμπερίληψη μέσω της Φυσικής Αγωγής
- Η τέχνη «ανθίζει» στο ΕΠΑΛ Μυκόνου: Μαθητές μεταμόρφωσαν το σχολείο τους