Νέα απάντσηη της Ryanair στη Fraport Greece μετά την απόφαση της αεροπορικής εταιρίας να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη. Ο ιρλανδικός low cost αερομεταφορέας κάνει λόγο για υπέρογκες αυξήσεις χρεώσεων και «μονοπώλιο» ενώ, όπως αναφέρει, η Fraport Greece είναι “εκτός πραγματικότητας”.
Μετωπική σύγκρουση μεταξύ Ryanair και Fraport Greece μετά την απόφαση της ιρλανδικής αεροπορικής να κλείσει τη βάση τριών αεροσκαφών της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης για τη χειμερινή περίοδο του 2026.
Η Ryanair, απαντώντας σε πρόσφατη ανακοίνωση που είχε εκδόσει η Fraport Greece, ανεβάζει κατακόρυφα τους τόνους, χαρακτηρίζοντας την εταιρεία διαχείρισης των περιφερειακών αεροδρομίων «μονοπώλιο γερμανικών συμφερόντων» και αποδίδοντας την απόφασή της για τη Θεσσαλονίκη αποκλειστικά στην αύξηση των αεροδρομιακών χρεώσεων.
“Η δήλωση που εξέδωσε το Μονοπώλιο της Fraport Greece στις 8 Μαΐου υπογραμμίζει πόσο εκτός πραγματικότητας βρίσκεται ο γερμανικής ιδιοκτησίας μονοπωλιακός φορέας εκμετάλλευσης αεροδρομίων“, αναφέρει στην ανακοίνωσή της η Ryanair.
Σύμφωνα με τον low cost ιρλανδικό αερομεταφορέα, “η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τον χειμώνα του 2026 οφείλεται εξ ολοκλήρου στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα τέλη αεροδρομίου κατά υπερβολικό +66% μετά την πανδημία“, επισημαίνεται στην ανακοίνωση.
Η Fraport “τσέπωσε” τη μείωση του τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων
Στο επίκεντρο της επίθεσης της Ryanair βρίσκεται και το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων, για το οποίο η εταιρεία αναφέρει ότι η ελληνική κυβέρνηση αποφάσισε να το μειώσει κατά 75%, με στόχο την τόνωση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού σε ετήσια βάση, κάτι που όμως εκμεταλλεύθηκε, σύμφωνα με τον αερομεταφορέα, η Fraport Greece.
“Αντί να μετακυλήσει τη λογική απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων κατά -75% σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες για την τόνωση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού όλο το χρόνο σε όλη την Ελλάδα, το μονοπώλιο της Fraport έβαλε στην τσέπη αυτή τη μείωση φόρου για να γεμίσει περαιτέρω τις τσέπες του Γερμανού μετόχου του“, αναφέρει η ανακοίνωση.
Καλεί δε την ελληνική κυβέρνηση “να διαλύσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, κάτι που θα φέρει τον απαραίτητο ανταγωνισμό στην ελληνική αγορά αεροπορίας“.
Η Ryanair υποστηρίζει ότι το μονοπώλιο της Fraport Greece καθιστά την ελληνική αγορά αερομεταφορών μη ανταγωνιστική σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου –όπως αναφέρει– οι αρχές και οι διαχειριστές αεροδρομίων κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση, μειώνοντας τέλη και φόρους για να στηρίξουν την κίνηση, τον τουρισμό και τις θέσεις εργασίας. Μάλιστα γίνεται αναφορά στην Αλβανία, στην Ιταλία, τη Σλοβακία και τη Σουηδία.
“Η Ryanair θέλει να αναπτυχθεί στην Ελλάδα – όπως συμβαίνει και σε άλλες πιο ανταγωνιστικές χώρες σε όλη την Ευρώπη – αλλά μπορεί να το κάνει μόνο εάν η Fraport Greece παγώσει τα τέλη αεροδρομίων και περάσει τη μείωση του τέλους ανάπτυξης αεροδρομίων κατά 75% σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες, με στόχο την τόνωση της ανάπτυξης της χωρητικότητας και των επενδύσεων, αντί να γεμίζει τις τσέπες του Γερμανού μετόχου της“, αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Η ανακοίνωση της Fraport: «Αβάσιμες και προσχηματικές αιτιάσεις»
Από την πλευρά της, η Fraport Greece σε προηγούμενη ανακοίνωσή της μετά τη γνωστοποίηση ότι η Ryanair κλείνει τη βάση της Θεσσαλονίκης, απορρίπτει πλήρως τις αιτιάσεις αυτές κάνοντας λόγο για επιχειρήματα «απολύτως αβάσιμα» και «καθ’ ολοκληρία προσχηματικά». Η εταιρεία αναφέρει ότι ενημερώθηκε για την τελική απόφαση της Ryanair να διακόψει μέρος του χειμερινού πτητικού της έργου στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» για την επόμενη χρονιά, σημειώνοντας μάλιστα ότι οι σχετικές ανακοινώσεις έγιναν στην Αθήνα και όχι στη Θεσσαλονίκη, η οποία επηρεάζεται κυρίως από την απόφαση.
Η Fraport Greece υποστηρίζει ότι οι λόγοι που οδήγησαν τη Ryanair στον περιορισμό του πτητικού της έργου στη Θεσσαλονίκη συνδέονται αποκλειστικά με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της αεροπορικής εταιρείας.
Παρά τη σκληρή αντιπαράθεση, η Fraport αναφέρει ότι σέβεται τις επιχειρηματικές αποφάσεις της Ryanair, την οποία εξακολουθεί να χαρακτηρίζει ως έναν από τους σημαντικούς συνεργάτες της. Υπογραμμίζει, ωστόσο, ότι στο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης δραστηριοποιούνται σήμερα περισσότερες από 40 αεροπορικές εταιρείες, συνδέοντας την πόλη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας με πάνω από 33 χώρες και 93 προορισμούς.
Η εταιρεία υπενθυμίζει ακόμη ότι έχει επενδύσει περισσότερα από 100 εκατ. ευρώ για την επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών και εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, το οποίο, όπως σημειώνει, έχει καταγράψει ρεκόρ επιβατικής κίνησης και συνολική αύξηση 40% στα εννέα χρόνια που βρίσκεται υπό τη διαχείρισή της.
Ακολουθήστε μας στα social media του XploreMykonosNews.gr
Κάντε εγγραφή και στο κανάλι μας στο YouTube
Ακολουθήστε μας και στο Νο1 lifestyle & travelling περιοδικό της Μυκόνου XploreMykonosMagazine.com
Διαβάστε ακόμη:
- «Ο Παλμός της Ζωής – Επανασυνδέοντας την προσωπική με την πλανητική υγεία»
- Τα εκλεγμένα μέλη της Μυκονιάτικης Αλληλεγγύης
- «Μαθήματα ζωής και οδικής ασφάλειας στο Γρυπάρειο Πολιτιστικό Κέντρο Μυκόνου»
- Προσκυνηματική Επίσκεψη Συλλόγων Παραδοσιακών χορών και μουσικής στην Ιερά Μονή Τουρλιανής
- Ελλάδα και Ισπανία στους μεγάλους κερδισμένους των κρατήσεων «τελευταίας στιγμής», παρά την κρίση στη Μέση Ανατολή